Тип двигател
Двигателят е машина, която преобразува химическата енергия в механична. Може да се раздели на двигатели с вътрешно горене и двигатели с външно горене според положението на горивната камера, а двигателите с вътрешно горене се използват в областта на автомобилните двигатели. И така, какви са видовете двигатели с вътрешно горене за областта на автомобилните двигатели?
Бутален двигател с бутало
Двигателят с възвратно-постъпателно бутало е двигател, който преобразува възвратно-постъпателното линейно движение на буталото' в цилиндъра от съединителния прът на коляновия прът към въртеливото движение на коляновия вал и по този начин извежда въртящ момент навън. Технологията с възвратно-постъпателно бутало е зряла и се използва широко в областта на автомобилните двигатели.
Ротационен двигател
Ротационният двигател може директно да задвижва буталото да се върти в цилиндъра чрез силата на разширяване на изгарянето на горивото през специалния цилиндър и бутало. В сравнение с буталния двигател с бутало, ротационният двигател има предимствата на малък размер, леко тегло и нисък център на тежестта. Недостатъците му обаче също са много очевидни, тоест висок разход на гориво и емисии, сериозно замърсяване и кратък живот на двигателя. В момента само Mazda все още инвестира в изследвания и разработки.
Редови цилиндров двигател
Цилиндрите на редови цилиндров двигател са подредени в една линия, което в момента е най-често срещаната форма на оформление на двигателя.
V двигател
V-образният двигател разделя цилиндрите на двигателя на две групи, разположени под ъгъл под 180 градуса и се използва най-вече при двигатели с повече от 4 цилиндъра.
Хоризонтално противоположен двигател
Когато ъгълът на цилиндъра е равен на 180 градуса, това е хоризонтално противоположен двигател. Предимството на този двигател е ниският център на тежестта и стабилната работа.
Според различните горива може да се раздели на: бензинов двигател, дизелов двигател и други горивни двигатели
Според това дали има компресор, той може да се раздели на: двигател с компресор и двигател с атмосферно пълнене