Резервоар за вода: Основната функция на резервоара за вода е да прехвърля топлината, абсорбирана от циркулиращата охлаждаща вода от водното яке на външния въздух, за да се намали температурата на охлаждащата вода.
Водна помпа: Водната помпа осигурява мощност за циркулацията и потока на охлаждащата вода за подобряване на ефективността на охлаждането.
Манометър на температурата на водата: Той показва температурата на охлаждащата вода във водното яке, когато двигателят работи. Температурният габарит на водата е монтиран на таблото на кабината, а сензорът за температурата на водата е монтиран във водното яке или върху тръбата за вода зад главата на цилиндъра, и е свързан с температурния габарит на водата с проводник. След включване на превключвателя за запалване показалецът на температурния габарит на водата показва температурата на охлаждащата вода на двигателя.
Термостат: Термостатът може да регулира маршрута на охлаждащата течна циркулация и да промени скоростта на охлаждане на течно разсейване на топлината с промяната на температурата на охлаждащата течност. Когато температурата на двигателя е ниска, термостатът кара охладителната система да провежда малък цикъл; когато температурата на двигателя достигне определено ниво, охладителната система провежда голям цикъл. За да се гарантира, че двигателят работи при най-добра температура.
Капаци: Функцията на капаците е да контролират въздушния поток през радиатора, за да се регулира степента на разсейване на топлината на радиатора. Затворът е монтиран пред радиатора, а той е оборудван със свързващ прът, водещ към кабината. В таксито има джойстик. Водачът може да управлява дръжката, за да отвори или затвори затвора според нуждите си, така че да контролира интензивността на охлаждане на двигателя.
Колан за задвижване на вентилатора и вентилатора: Вентилаторът е монтиран на пулта на водната помпа пред блока на цилиндъра, а функцията му е да укрепва циркулацията на въздуха, да издухва топлината на повърхността на радиатора и да подобрява ефективността на охлаждане. Коланът на вентилатора се използва за задвижване на водната помпа и вентилатора за работа.
Съединител за вентилатор от силиконово масло. Съединителят на вентилатора за силиконово масло може да накара вентилатора за охлаждане на двигателя да се промени с температурата на двигателя. Когато не се изисква разсейване на топлината, вентилаторът не се върти и се върти само когато се изисква разсейване на топлината.