Решението на необичайния шум на стартовия двигател е както следва:
1. Ако има необичаен звук, когато се стартира незабавно, няма да има необичаен звук на празен ход след стартиране на двигателя. Точката на повреда вероятно е неизправна въглеродна четка вътре в стартера. Принципът на работа на стартера е, че електромагнитът работи след включване на захранването, а предавката на стартера и маховика на двигателя се комбинират и въртят едновременно и двигателят може да се стартира в този момент , и скоростта ще се върне бързо след стартиране на двигателя. Тази неизправност е, защото предавката на стартера не се връща бързо, което води до необичаен шум от маховика, така че е необходимо да проверите стартера;
2. За да намалите вероятността от тази неизправност, когато можете да завъртите ключа за запалване, за да стартирате автомобила, не завъртайте ключа за повече от 5 секунди. След като завъртите ключа, пуснете бързо и оставете ключа за запалване да се върне автоматично;
3. Ако има необичаен шум на празен ход след стартиране на двигателя, тази точка на повреда вероятно е причинена от хидравличното налягане вътре в цилиндровата глава на двигателя и хлабината на клапана, която е твърде голяма. Тъй като превозното средство е на повече километри и е използвано дълго време, клапаните на двигателя и хидравличното налягане ще бъдат износени до известна степен. Когато разликата е твърде голяма, ще се чуе необичаен звук "да-да-да". За да разрешите тази неизправност, е необходимо да разглобите главата на цилиндъра, за да смените тези две части;
4. Начинът да забавите тази неизправност е редовно да сменяте маслото. Не прекалявайте с масло, защото прекомерната употреба на масло ще влоши смазващия ефект на маслото и ще ускори износването на клапана и хидравличното задържане.