1. Въпреки че вентилаторът на двигателя има висока надеждност, той все още е механично устройство. Когато се използва дълго време, скоростта му може да падне или дори да спре. Следователно, в реално време мониторинг на състоянието на функциониране на вентилатора е удобно за навременно откриване на проблеми. Сензорът за аларма може да даде сигнал за тревога, когато скоростта на вентилатора е по-ниска от определен праг, а изходът на сигнала за скоростта може да реализира реалното време следене на скоростта на вентилатора.
2. Изходът на сигнала за тревога от веригата на вентилатора има две състояния: "високо ниво" и "ниско ниво". Значението на двете нива обикновено е в съответствие с положителната логическо система. Високо ниво означава "повреда" и "ниско ниво". "Пинг" означава "нормален". Сигналът за скоростта от веригата на вентилатора обикновено е под формата на импулси, а всяка глава на вълната показва, че вентилаторът е завъртян една оборотна. Такива сигнали могат да бъдат директно предоставени на домакина за показване чрез шината на данни.
3. Сигналът за скоростта на някои вентилатори не е реалната скорост на вентилатора, а кратна на скоростта. Например, всяка революция генерира 2, 4 или 6 импулса, които трябва да се обработват, за да образуват реален сигнал за скорост, отразяващ вентилатора. Ако искате да различите дали скоростта на вентилатора е реалната скорост или няколко, можете да използвате тахометъра, за да измерите действителната скорост и след това да го сравните с показаните данни.
4. Сигналът за измерване на скоростта на вентилатора обикновено се извежда от три-доп. Жълтото и черното на трите извода са съответно +12V мощност и земята, а другата цветова линия е линията на сигнала за скорост. Трябва да се отбележи, че третата преднина на някои три водещи вентилатори не е изходна линия на сигнала за скорост измерване, а линията на сигнала за управление на скоростта, чрез която сигналът за управление на скоростта се въвежда към двигателя на вентилатора.